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郑州兴润印刷为郑州火车北站印制2019年春联

来源:本站 发布日期:2019-1-29 点击次数:693

对联
成品:上、下联1000+140MM  横批450+140MM 
印刷工艺:四色彩印+印金 
材料:157克金东铜版纸
后工:裁成品+分类打包 
福字
成品:380+380MM
印刷工艺:四色彩印+印金
材料:157克金东铜版纸
后工:裁成品+分类打包 
  在京广、陇海两大铁路干线交会处,镶嵌着一颗璀璨的明珠,这就是亚洲作业量最大的列车编组站——郑州北车站。她连接华北、华东、华南、西北和西南铁路,是我国铁路交通的重要枢纽。郑州北站成立于1963年,站型为双向纵列式三级八场,最初设计能力为日均办理货车24000辆(2002年10月突破3万辆,2010年已达到约36000辆),主要担负着南北京广、东西陇海四个方向货物列车和郑州枢纽地区小运转列车的到达、解体、编组及出发作业和装载鲜活易腐货物车辆的加冰上水任务。随着铁路生产力布局调整,该站由一个纯编组站转变为“大站带小站”、兼管正线和货物运输的复合型特等大站,管辖范围包括编组站的“十里站区”和京广、陇海、郑州西北环线的黄河南岸、广武、东双桥、南阳寨、海棠寺、欢河、铁炉、中原(原郑州西站)、马寨 9个中间站,路网 “心脏”地位进一步凸显。
  郑州北站是我国第一个双向纵列式三级八场半自动化的特大编组站,也是目前亚洲作业量最大的列车编组站。承担京广、陇海两大干线东、西、南、北4个方向货物列车的解体、编组任务。该站南北长6000余米,东西宽800余米,占地约5.3平方公里,采用双向纵列式三级八场机械化驼峰编组站站型,同时,在下行调车场尾部设有辅助调车场。全站共有道岔898组,信号机828架,各种线路228条,线路总长度约454公里,其中站线151条,总长度约390公里。2010年日平均接发列车约600列,编解能力约为36000辆。郑州北站又是我国第一个综合性现代化编组站,它以电子计算机为主体,实现了车站各项业务运营管理的自动化。郑州北站自动化系统包括货车管理信息处理系统、驼峰作业过程控制系统、编组场尾部微机集中联锁系统、站场无线通讯系统和郑州枢纽地区调度监督系统。实现了编组站以信息收集处理、调度指挥到作业过程、统计分析及监督检查的全过程的自动化。

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